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标签: 法拉利车队

“瓦嗨”又来了……勒克莱尔要争夺第三名?瓦塞尔明确表示,法拉利在2025赛季剩

“瓦嗨”又来了……勒克莱尔要争夺第三名?瓦塞尔明确表示,法拉利在2025赛季剩

“瓦嗨”又来了……勒克莱尔要争夺第三名?瓦塞尔明确表示,法拉利在2025赛季剩余时间的雄心是始终如一地直接挑战维斯塔潘和红牛车队。比利时大奖赛勒克莱尔的第三名可能又一次给了瓦塞尔希望,就像汉密尔顿在中国大奖赛冲刺赛获胜时一样,他认为法拉利已经可以争夺冠军了,但很不幸,等待法拉利的却是正赛的双DSQ。据报道,在斯帕,勒克莱尔准备承担更激进的设置风险,放弃早期的实验方法,转而采用与车队最新升级相一致的配置。这一策略似乎得到了回报。勒克莱尔在大奖赛的大部分时间里都成功地阻止了维斯塔潘,并再次获得第三名。但瓦塞尔可能忘记了,勒克莱尔采用了低阻设置,而维斯塔潘采用了高阻,是F1赛事总监剥夺了雨战的机会,才让勒克莱尔有了发挥空间。而展望未来,瓦塞尔认为勒克莱尔可以争夺车手积分榜第三名,他与梅赛德斯车手拉塞尔仅相差几分,这位摩纳哥车手在进入本赛季的最后阶段时充满了动力。意媒认为,对于法拉利车队来说,复苏的迹象是显而易见的:更具竞争力的赛车、战略改进以及两位积极进取的车手。随着技术升级显示出希望,内部和谐似乎恢复了,这家意大利车队似乎准备一路推动红牛,这可能会成为2025年F1赛季的激动人心的结局。仅仅一场比赛,无论是瓦塞尔还是意大利媒体,心态都来了个180度转变,突然,他们觉得法拉利又行了……#头号创作者激励计划#
数据统计:迈克尔·舒马赫仍然是比利时大奖赛最成功的车手,而法拉利在车队中名列前茅

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数据统计:迈克尔·舒马赫仍然是比利时大奖赛最成功的车手,而法拉利在车队中名列前茅。斯帕-弗朗科尔尚赛道最成功的车手是迈克尔·舒马赫,他赢得了6场胜利。这位德国人于1991年在这条赛道上首次亮相F1,一年后赢得了他91场...
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法拉利希望通过复制迈凯伦的车队结构来留下瓦塞尔,那就是车队CEO+领队的模式,但

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